公路防撞护栏的代号是什么？

一、公路防撞护栏的代号是什么？

公路护栏代号分成三种，路基部分、桥梁部分和端部。

一、公路路基上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:

1 护栏构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grd——组合型波形梁护栏法肌好以

Gc——缆索护栏

RrF—现浇F型混凝土护栏

RS——现浇单坡型混凝土护栏

Rrl——现浇加强型混凝土护栏

RpF——预制F型混凝土护栏

RpS——预制单坡型混凝土护栏

Rpl——预制加强型混凝土护栏

2 防护等级代号

C——路侧一(C)级

B——路侧二(B)级

A——路侧三（A）级

SB——路侧四（SB）级

SA——路侧五(SA）级

sS——路侧六( SS)级

HB——路侧七（HB)级

HA——路侧八(HA)级

Bm——中央分隔带二( Bm)级

Am——中央分隔带三( Am)级

SBm——中央分隔带四( SBm）级

SAm——中央分隔带五(SAm)级

SSm——中央分隔带六( SSm)级

HBm——中央分隔带七（ HBm）级

HAm——中央分隔带八(HAm)级

3 埋设条件代号

nE——埋设于土中，柱距为n米

E1——混凝土护栏，埋置在土中

E2——混凝土护栏，与下部构造物连接

nB1——埋设于小桥、通道、明涵结构物中，采用预埋套筒的基础处理方式，柱距为n米

nB2——埋设于小桥、通道、明涵结构物中，采用预埋地脚螺栓的基础处理方式，柱距为n米

nC———埋设于独立设置的混凝土基础中，柱距为n米

4 标注方法

1）通式 X-X-X，分别为埋设条件代号、防护等级代号、构造形式代号

2）示例 Gr-Am-4E，波形梁护栏、中央分隔带三（Am）级、埋设于土中，柱距为4m。

二、设置于公路桥梁上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:

1 护栏构造形式代号

Bp——梁柱式护栏

Rcw——钢筋混凝土护栏

Cm——组合式护栏

2 防护等级代号

B——路侧二(B)级

A———路侧三(A)级

SB——路侧四(SB)级

SA——路侧五（SA）级

sS——路侧六(SS)级

HB——路侧七（HB)级

HA——路侧八（HA)级

Bm——中央分隔带二（Bm)级

Am——中央分隔带三（Am)级

SBm——中央分隔带四( SBm)级

SAm——中央分隔带五（SAm)级

SSm——中央分隔带六(SSm)级

HBm——中央分隔带七(HBm)级

HAm——中央分隔带八(HAm)级

3 埋设条件代号

B——埋设于混凝土中

Fp——桥梁护栏通过法兰盘与桥面板连接4标注方法

4 标注方法

1）通式 X-X-X，分别为埋设条件代号、防护等级代号、构造形式代号

2）示例 Rcw-SA-B，钢筋混凝土护、防护等级五（SA）级、栏埋设于混凝土中。

三、护栏端部及过度处理的设计代号由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:

1 护栏端部及过波处理构造形式代号

AT1——路侧上游端头:AT1-1外展埋入式;AT1-2外展圆头式;AT1-3吸能式AT2——路侧下游圆形端头

BT——波形梁护栏与混凝士护栏过渡结构段：BT-1端部翼墙式;BT-2搭接式

CU——防撞垫

CT——中央分隔带护栏开口端部结构

DT——护栏三角端端部结构

FT——隧道洞口处端部结构

2 护栏防撞端头或防撞垫防护等级代号

TB——一(TB)级

TA——二 (TA)级

TS——三(TS)级

3 标注方法

1）通式 X-X，分别为防护等级代号、构造形式代号

2）示例 CU-TA，防护等级二（TA）级、防撞垫。

二、桥梁防撞护栏施工要点有哪些

1、搜春防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；

2、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的念迅变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；

3、护栏顶面必须仔漏此进行压光处理；

4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；

5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；

6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；

7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。

不清楚你的属于育满还是预留孔洞的 与慢的一般是法兰盘 或者 钢尺姿绝板册埋 主要就是尺寸和标高掌握好 和护栏厂家沟通好 还有就是图纸和实际施工尺寸要核对 ！！有陵姿的是钢板焊接有的是法兰盘 螺栓 还有就是防撞墙预留孔洞

三、桥梁护栏防撞等级最高可达（ ）。

【答案】：A

2021教材P139

本题考查的是交通安全设施。桥梁护栏防撞等级最高可达八级（HA），选取桥梁护栏材料时，主要考虑极限强度、延展性、耐久性、养护频率、更换方便性以及长期性能等因素， 一般选用钢材、铝合金或钢筋混凝土等材料制成，它不同于一般公路桥梁的人行护栏（常称为桥梁栏杆，由立柱和扶手组成，结构简单，仅有保障行人安全的作用）。

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