重庆黔江濯水风雨廊桥的建筑概况

一、重庆黔江濯水风雨廊桥的建筑概况

廊桥又称风雨桥，分为桥、塔、亭三部分，是中国西南武陵山区的土家族和苗族建筑艺术的一种。

黔江濯水风雨人行桥内里宽约5米，高8米。 廊边护栏中部统一是横按着40公分宽的厚木板坐位。 在纵横交错的溪河上，人们根据自己的爱好和河床的宽度大小，设计出各式各样的风雨桥，不过以亭楼式的风雨桥居多。廊桥为路人提供了避风雨的场所，也是长途跋涉翻山越岭在大山深处的行人们的休憩之所。廊屋内设有长长的坐凳，部分廊桥旁设有店铺，行人可以买到点心充饥，大多廊桥旁设有供行人免费饮用的茶水，为风尘仆仆奔波在古道上的人们提供了解渴之便利。

黔江濯水风雨人行桥紧连古镇，像一弧漂亮的彩虹，卧在阿蓬江上，宽宽的廊桥遮风避雨，夏暑冬凉或天气恶劣之时，对做买卖的或土著乡民自然是一种庇护。这让我想象地看到这里人在廊桥内走动、休息过往，似乎不管天气好坏、时间早晚都会在廊桥上的雕花护栏边眺望远山近水，往来的日子就打发了。他们在廊桥上热情的招呼相遇亲朋，和熟人闲聊、吹牛，使廊桥弥漫着生气。

古镇上的居民也就能把闲暇时间的其他事都搬到这廊桥中来做，而且这长长的廊桥易于邻居间往来交流，是一个既自在又十分包容的空间。

廊桥还有镇邪和留财之意。

二、说说重庆黄花园大桥的一些资料 越多越好 越稀奇越好 非常感谢。。

英文名称：Huang Hua Garden Bridge

全长4.4公里，其中主桥长1278米，宽31米，为双向6车道，其跨度为国内第二、

黄花园桥头全貌吊脚楼(11张)世界第四。1999年12月26日建成通车。它的建成通车完成了重庆中环路上的关键一环，使两江、四岸、三区紧密连成一片。“铁龙卧波气如虹，天堑从此变通途”就对此座大桥的恰当描述。全长4.4公里，其中主桥长1278米，宽31米，为双向6车道，其跨度为国内第二、世界第四。1999年12月26日建成通车。它的建成通车完成了重庆中环路上的关键一环，使两江、四岸、三区紧密连成一片。“铁龙卧波气如虹，天堑从此变通途”就对此座大桥的恰当描述。

重庆黄花园大桥主桥为137．16＋250＋250＋250＋137．16米五跨连续刚构桥，是国内外少有的同类型特大桥梁。

编辑本段意义 黄花园大桥，连接重庆渝中区和江北区，打通了江北、渝中、南岸三地。

黄花园大桥1996年12月26日开工，1999年建成通车，是重庆直辖后主城兴建的第一座桥，以此为标志，新直辖市的城市基础设施建设、城市功能改善、城市形象塑造工程拉开帷幕。

黄花园嘉陵江大桥(12张)

重庆嘉陵江黄花园大桥南起渝中区石板坡，经黄花园跨嘉陵江，北止五里店，全长4.4公里，由六个单项工程组成，即嘉陵江黄花园大桥、黄花园立交桥、石黄隧道、石板坡立交桥、北引道和五里店立交桥。主桥南起渝中区黄花园，北至江北区廖家台。大桥桥型为五跨预应力混凝土连续刚构桥。全桥长1208米，分上下游两副，主桥跨径组合：137.16米+3×250米+137.16米，引桥为4×35米预应力混凝土空心板桥。桥宽31米，中间设1.5米的中央分隔带，车行道24.5米，人行道2×2.5米。通航净高20米，地震烈度按7级设防。设计荷载：汽-超20，挂-120。桥面采用沥青混凝土铺装桥面，彩色人行道地砖和带十二生肖图案的钢防栏杆。主跨跨径居世界同类桥型第三，连续刚构长度居世界第一。

编辑本段建筑方 总投资14.8亿元人民币。1996年12月26日开工，1999年12月26日竣工。建设单位：重庆渝丰路桥有限责任公司。管理单位：重庆渝丰路桥有限责任公司。设计单位：交通部公路规划设计院。施工单位：主桥

中港二航局二公司、贵州桥梁工程公司；灯饰 杭州珍琪照明技术公司。监理单位：重庆育才工程咨询监理公司、重庆建科院监理公司

1996年12月26日开工，1999年12月26日竣工

三、回文联，数字联，叠字联，顶针联 各一个

份外无求

水车车水水随车回文

人过大佛寺

寺佛大过人

郎中王若俪

俪若王中郎

客上天然居

居然天上客

数字联

万瓦千砖 百日造成十字庙

一舟二橹 三人遥过四通桥

花甲重开 外加三七岁月

古稀双庆 内多一个春秋

顶针联

一心守道道无穷，茶滚釜中喧雀舌

清泉濯笋，扇动风生

烈火煎茶，月光如水，线缝而线缀

山径晓行，烟似雾

江楼夜坐，橹动而船行

线穿针、橹摇船，岚气似烟、针引线，穷中有乐

万事随缘缘有份，笋沉涧底走龙孙

船载橹，车停水止

风扇扇风风出扇

四、重庆嘉陵江大桥说明文500-600字

重庆嘉陵江黄花园大桥南起渝中区石板坡，经黄花园跨嘉陵江，北止五里店，全长4.4公里，由六个单项工程组成，即嘉陵江黄花园大桥、黄花园立交桥、石黄隧道、石板坡立交桥、北引道和五里店立交桥。主桥南起渝中区黄花园，北至江北区廖家台。大桥桥型为五跨预应力混凝土连续刚构桥。全桥长1208米，分上下游两副，主桥跨径组合：137.16米+3×250米+137.16米，引桥为4×35米预应力混凝土空心板桥。桥宽31米，中间设1.5米的中央分隔带，车行道24.5米，人行道2×2.5米。通航净高20米，地震烈度按7级设防。设计荷载：汽-超20，挂-120。桥面采用沥青混凝土铺装桥面，彩色人行道地砖和带十二生肖图案的钢防栏杆。主跨跨径居世界同类桥型第三，连续刚构长度居世界第一。

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