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密目式安全网，应能承受多少kg的钢管在此3m高处自由下落冲击而不穿透
admin2024-05-19人已围观
一、密目式安全网，应能承受多少kg的钢管在此3m高处自由下落冲击而不穿透
1、将密目安全网一张挂在简易钢管架上，与地面成30度夹
角。
2、用5kg钢管（钢管直径48mm，长1.3m）在安全网上3m 高自由下落冲击安全网。
检测结果：安全网无损坏网眼；无破裂现象，自检合格。
二、起亚K2这么薄的铁皮车为何检测也是五星安全标准?
首先看下C-NCAP测试标准：
C-NCAP的测试分3个部门：
正面100%碰撞（16分）：头5分 颈2分 胸5分 大腿2分 小腿2分
正面40%偏置碰撞（16分）：头4分 胸4分 大腿4分 小腿4分
侧面碰撞（16分）：头4分 胸4分 腹部4分 盆骨4分
此外附加评分项目（3分）：前排安全带提醒装置（1.5分） 侧气囊和气帘（1分）ISOFIX装置（0.5分）
在 C-NCAP 中最高得分为 51 分，为达到相应星级，试验总分必须满足下面的总分评价原则。对安全带提醒装置、侧气囊（及侧气帘）和ISOFIX装置分别有1.5分、1分和0.5分的加分。将三项试验的得分及加分项得分之和（四舍五入至小数点后一位）记为总分，并按以下条件确定评价星级。除总分外，对于 5星级车和 4 星级车，还必须满足其他条件。对于 5 星级车，在三项试验中，假人的特定部位不能为 0 分，否则该车将被降为 4 星级车。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验和正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验中，特定部位为头部、颈部和胸部；在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，特定部位为头部、胸部、腹部和骨盆。 对于 4 星级车，在三项试验中，每项试验的得分不能低于 10 分，否则该车将被降为 3 星级车。
高于50分为超5星；45~50分为5星；40~45分为4星；30~40分为3星；30分以下的测试几乎很少见，不说了。
K2铁皮薄但是钢材完全符合吸能标准，而且全铝发动机的吸能效果非常好。我看了C-NCAP官网的K2碰撞测试报告，K2过第一和第二项测试肯定没问题的，仅在小腿和胸部有小擦伤。K2车门很轻，估计防撞车门内钢梁就一根，不过K2送测的是6气囊版本的车型，侧面配置SRS气囊，碰撞后保护强度还是不错的。附加分能加3分满分。这样下来肯定是5星了。
三、国内的汽车碰撞测试标准时什么?
就国内而言 标准一般也就是C-NCAP自己的一套测试方法，对碰撞而言，各国有各国的评价标准。想要了解自己看看c-ncap网站
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