护栏防撞等级介绍

一、护栏防撞等级介绍

护栏防撞等级是一个关键参数，衡量其承受冲击的能力，以适应不同道路和交通条件。根据交通安全设施代码，护栏防撞等级分为五个等级：A、S、B、N和H。

A级护栏适用于城市和公路，特别针对车辆速度有限或行人频繁的区域，设计用于小型车辆如轿车的碰撞防护。它能有效缓冲小型车辆的冲击。

S级护栏专为高速公路设计，具备更高的防护标准，适用于高速行驶的大货车，能承受高速下的冲击力。

B级护栏适用于公路和乡村道路，适合中等速度下的小型车辆，其结构设计可以吸收较大的冲击，确保行车安全。

N级护栏是高速公路与普通道路之间的分隔围栏，特别针对防止大型车辆穿越，确保交通流线的完整性，对行车安全至关重要。

H级护栏是高速公路上的特殊防护，针对大型车辆可能遇到的如削岸、高墩等特殊障碍，其目标是控制车辆撞击的后果，防止严重损伤。

在实际的交通设施建设中，选择正确的防撞等级是至关重要的。此外，护栏的材料、设计和安装位置同样影响其性能。在规划交通安全设施时，必须充分考虑环境、车辆类型和交通流量等因素，以确保行人和驾驶者的全面安全。

二、等级高速公路，波形护栏板防撞等级有哪几种

护栏主要分为路侧护栏和中央分隔带护栏

路侧护栏有8个等级(C、B、A、SB、SA、SS、HB、HA)

中央分隔带护栏有7个等级(BM、AM、SBM、SAM、SSM、HBM、HAM)

详细的可以参照一下下图

GR-SB-2E的含义如下： GR表示波形梁护栏 。SB表示防撞等级路侧SB级。2表示埋设为土中,柱距2m 。波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过。

三、波形梁护栏上的字母代表什么意思？

Gr-A-4E：路侧两波形梁钢护栏 ，其中Gr：波形梁护栏，A：防撞等级 ，4E：立柱打入土中，立柱间距4米。       

Grd-Am-2E：中央分隔带两波形梁钢护栏，其中Grd：波形梁护栏，A：防撞等级，2E：立柱打入土中，立柱间距2米。

扩展资料

护拦板类型

1、按受力特性分： 刚性护栏--如砼或钢筋砼护栏。 半刚性护栏--如波形梁护栏。 柔性护栏--如缆索护栏。

2、按其设置位置可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、桥梁护栏。 按照防撞等级，路侧护栏可分为B、A、SB、SA、SS五级，中央分隔带护栏可分为Am、SBm、SAm三级。同一等级的各类护栏强度是相同的，如基础条件和变形条件允许，可尽量选择对乘员和车辆伤害程度最清而又最美观的护栏形式。

我国公路护栏使用主要是波形梁钢护栏，这是由于波形梁钢护栏具有一定的钢性和韧性，当车辆碰撞时塑性变形较大，损坏处容易更换，具有良好的视线诱导功能，能很好地与道路线性相协调，外形美观。

高速公路护栏板具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。对于防腐形式可采用有电镀、热镀、喷塑、浸塑的方式。 按照中华人民共和国国家统计局行业分类标准，高速公路护栏板属于“交通安全及管制专用设备制造行业”，行业编码是（3696）。

参考资料：百度百科-波形梁钢护栏

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