危险，高速公路上常见的交通事故有哪些

危险，高速公路上常见的交通事故有哪些

1）较多常见的事故是多车追尾相撞，并同时伴有起火、爆炸。

《道路交通安全法实施条例》规定车辆时速在100公里/小时时，与前车行车间距必须保持100米以上。但是有些驾驶员对保持车距的必要性不以为然，存在普通道路跟车的习惯，有时甚至发生群车连环追尾事故，而危害最大、后果最严重的主要也是此类事故。

这种事故多发生于交通量较大、车速高、天气不好（大雨、雾、雪）等情况下，但是驾驶员的原因占主导地位。

2）单独事故。

事故状态多表现为碰撞中央隔离带护栏或者路边护栏，在高速公路路面上平地翻车。

通常司机都因为景色单调，缺少刺激，加上长时间精神高度集中、操作单调，极易导致生理和心理疲劳。这就非常容易导致疲劳驾车引发交通事故。

3）两车平行刮擦事故。

这类事故大多发生在变更车道或者超越车辆时。原因是司机未能正确使用灯光信号和没很好确认车前车后交通情况就变更行车路线，使后边超上来的车躲避不及而发生刮擦。

高速公路常用什么颜色的波形护栏？

波形防护栏是公路上的防撞设施，能够吸收车辆高速碰击产生的能量，改动车辆的运动方向或许下降车辆的速度，防止车辆失控冲出公路，然后防止交通事故发作或许下降交通事故形成的危害。除此之外，波形梁钢护栏全体漂亮，也具有很好的视界诱导功用，能够优化驾驭员的驾驭道路，那么波形防护栏色彩规范的规划有哪些要求呢。

因而，为了全体漂亮考虑，也为了对驾驭员起到杰出的诱导功用，高速公路上的波形防护栏也选用了多种色彩。日常日子中最常见的一般是绿色的波形梁钢护栏，但除了绿色之外，一般还有银白色、蓝色、灰色等，但其实色彩的选取在高速公路护栏检测检验时并没有严厉的规范。

波形防护栏外观色彩的不同其实是波形护栏进行防腐处理时选用材料不同的体现。《中华人民共和国交通行业规范》（JT/T281）中对波形梁钢护栏外观质量及防腐处理有清晰的规则。“护栏的所有构件均应进行金属防腐处理，一般宜选用热浸镀锌办法。当选用热浸镀铝、静电喷涂等其他防腐办法时，应有牢靠的技能数据和试验验证材料，其防腐功用应不低于本规范规则的热浸镀锌办法的相应要求”，“镀锌构件外表应具有均匀完好的涂层，色彩共同，外表具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀锌外表应无漏镀、露铁等缺点”。

一般来说，波形防护栏外观色彩都应具有以下特性：

①所选用的材料须环保无污染；

②能够缓解高速公路上驾驭员因长期开车而引起的视觉疲惫；

③所用色彩应很大程度上在驾驭员的视界中杰出显眼，然后提高驾驭员的警惕性；

④除了在日间起到警醒保证效果之外，在夜间，波形梁钢护栏外观色彩应具有反光功用，然后优化驾驭员的驾驭道路。

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