高速公路隔离珊与地面高度过高有安全隐患如何补救

高速公路隔离珊与地面高度过高有安全隐患如何补救

道路隔离护栏不应设置过高，建议在一般地区护栏网外露高度在1.2m-1.5m即可。

特殊地区在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了投资。对于护栏立柱的间距设置是多少；由于护栏立柱高度降低，建议立柱间距由4m该为按5m设置，则每千米设201根；如按4米设置，每千米251根，即每千米节省50根立柱。

网片和刺丝在农区村镇附近人在其周围活动频繁，网宜采用金属网或钢板网。因此种型式网对人没有伤害。道路隔离护栏是设置于城市道路非隔离带上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。

道路护栏就是一种将道路分开，机动车道跟非机动车道还有道路中间顺逆向分开的拦阻设施，道路护栏的好处是防止因司机失误造成的非正常行驶车辆越出公路闯入对向车道的交通事故发生，保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车上乘员安全，同时兼有诱导驾驶员视线。

道路护栏的标准高度是一个大问题，如果制作太高，相应的成本也会很高，但是太低了，有些人为了走捷径直接翻越护栏而导致交通秩序混乱，都是不可取的。

高速公路安装护栏的作用是什么？

高速公路护栏的主要作用如下：

1、警示功能：通过安装使护栏轮廓简洁明了，驾驶者注意护栏及行人和非机动车的存在，防止发生交通事故。

2、高速公路护栏板的分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人的通行分开，并纵向分隔路段上的道路，使机动车、非机动车和行人分开，提高安全性道路交通，改善交通秩序。

3、高速公路护栏板的阻隔作用：交通护栏会阻挡不良的交通行为和试图横穿马路的行人、自行车或机动车。它要求护栏具有一定的高度、一定的密度（指竖条）和一定的强度。

4、审美功能：通过护栏的不同材质、形式、形状和颜色，达到与道路环境的和谐协调。

拓展资料：

1）高速公路波形护栏是半刚性护栏的主要形式。它是由波形钢护栏板拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用地基、柱、梁的变形来吸收碰撞能量，迫使失控的车辆改变方向，恢复正常行驶方向，从而防止车辆冲出道路，从而保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。主要用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。波形护栏被誉为防护工程的英雄，尤其是高速公路波形护栏，在现代生活中扮演着举足轻重的角色。

2）高速公路波纹护栏的功能有很多，主要体现在以下几个方面。一是高速公路波纹护栏板的阻隔作用。交通波浪护栏会阻挡不良的交通行为，阻挡试图过马路的行人或自行车或机动车。它要求波纹护栏具有一定的高度、一定的密度（指垂直围栏）和一定的强度。因此，高速波形护栏按照不同的防撞等级分为五个防撞等级，分别应用于相应的公路路段。高速公路波纹护栏板分离功能。交通波浪护栏将机动车、非机动车和行人的交通分隔开，在路段上纵向分隔道路，使机动车、非机动车和行人分别行驶，提高了道路交通的安全性和交通秩序.特别是在高速公路上，保护了周围的车辆、行人以及其他牛羊牲畜。

交通的飞速发展，给我们以极大的便利。但随之而生的交通安全问题也是不容忽视的。应对交通事故主要从两个方面着手:一方面主动预防交通事故的发生，例如相应的交通法规的制定，交通标志标线的设立;另一方面，当交通事故发生时尽可能地将其危害降到最低，如避险车道，防撞护栏的设置等。其中防撞护栏是实践中最为常见的一种交通安全设施。合理设置路侧护栏具有以下几方面的意义：

①有助于减少单车事故的发生。

近年来由于疲劳驾驶、酗酒、药物等原因引发的单车事故越来越多，采用合理长度、位置和结构形式的路侧护栏能及时预防车辆冲出道路，避免和减少人身伤害和车辆、财产损失。

②相当于间接减少路侧障碍物的数盆。

护栏虽具有防护路侧降碍物的功能，但本身也是一种障碍物，只有进行合理的设计，才能令它的这一负面效用降低，起到扬长避短之效，相当于间接减少了传统设计方法中路侧障碍物的数量。

③有助于减少驾驶员心理负担.

路侧护栏具有诱导视线的作用，合理设置的路侧护栏可以缓解驾驶员视觉疲劳，消除驾驶员在某些危险路段行驶时的紧张情绪，使他们在比较放松的心态下对车辆的控制更加从容，降低交通事故发生的概率。

④有助于节省工程投资

取缔不必要设置的路侧护栏除了能在项目建设期节省工程投资外，还减少了日后护栏养护、维修的工作量，而且可将节约的这部分资金用于改善其他地点设置护栏的质量或养护、维修，具有较强的经济性。

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