波形护栏板国标与非标有什么区别

波形护栏板国标与非标有什么区别

按照目前生产状态形式来讲，国标与非标的主要是锌层上面的区别，如果既然是能够选择非标，证明道路标准不是很高，多是安保工程，高速公路、一级公路都是采用国家标准的产品。

国标产品锌层是平均600g/㎡(单点换算是84μm)

而非标产品，其实国家标准里面没有这个型号，多是锌层平均300g/㎡(单点约是30-40μm)

镀锌国标的护栏板镀锌层600g/平方米板厚3.15mm或者4.15mm，非标的护栏板镀锌层300g/平方米或者镀锌带100g/平方米，板厚3.0mm或者4.0mm。

先说国标的吧，3.15的板子49.16公斤锌层每平方是600克，也就是用锌层表量出85um，立柱是114乘以4.5厚度1950高度，锌层的要求和板子一样。4.15的重量65.55公斤，立柱140乘以4.5乘以2150的高度锌层的要求也一样

表面镀锌层不一样，宁波拉瑞斯金属科技有限公司。

国标镀锌层600g 非标的也就一百多二百

s是如何收费的

8月20日，市发改委发布召开市域铁路S线票价定价听证会第二号公告，公告听证会举行时间、地点，听证方案要点，听证会参加人和听证人名单等。听证会定于9月11日上午在市行政中心九号楼（发展大楼）北楼3楼1号会议室召开，届时将对定价方案进行讨论，广泛征求意见。

公告列出两个方案。方案一为起步价2元，可乘坐4公里（含4公里），4至28公里（含28公里）每1元可乘4公里，28至64公里（含64公里）每1元可乘6公里，64公里以上每1元可乘8公里。S1线最大站间距对应的单程票价为12元；方案二为起步价3元，可乘坐6公里（含6公里），6至30公里（含30公里）每1元可乘4公里，30至66公里（含66公里）每1元可乘6公里，66公里以上每1元可乘8公里。S1线最大站间距对应的单程票价为13元。

收费标准见下面：

小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

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