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道路上的各种缝、如伸缝和缩缝怎么区别
admin2024-09-10人已围观
一、道路上的各种缝、如伸缝和缩缝怎么区别
路面的接缝主要有：纵缝和横缝。纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，板的纵缝与道路中线平行。纵向缩缝间距即板的宽度，当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并且在板厚中央设置拉杆。当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝可分为平缝和企口缝。纵缝内宜加设拉杆。横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。横缝应与纵缝垂直布置，且相邻板块的横缝应对齐，不得错缝。设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。在膨胀处混凝土板完全断开，故称为真缝。从施工和使用上考虑，胀缝宜尽量少设或不设。膨胀处设置滑动传力杆，传力杆平行于板面及路中心线。在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。横向缩缝间距即板的长度，板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定状况和经验确定。一般认为，板长应是板厚的25倍左右，故板长一般为4~5m，最大不得超过6m.而且板的宽长比以1：1.3为宜。缩缝采用假缝形式，缝宽3~8mm，缝深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍连在一起。横向缩缝处一般不设传力杆。每日施工终了或遇浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝。
二、胀缝、缩缝和纵缝的问题
你想知道问题下面的动画都能解释：
水泥路面接缝
分别解释一下道路施工中，胀缝、施工缝等接缝的区别
混凝土路面中的纵缝：左右两幅水泥路面板之间的缝隙，因为摊铺机摊铺宽度有限，并且水泥板尺寸不宜过大的原因（太大容易断裂），所以一次不能摊铺全部的道路宽度，需要分两次或者更多次，这样一来两次摊铺之间就存在接缝，这就是纵缝。纵缝里设置拉杆，拉杆完全与水泥混凝土粘结，限制相邻两块板的相对位移与伸缩。
横缝：顾名思义，横向的缝隙，和纵缝一样，也是因为摊铺水泥板尺寸不宜过大，或者因各种原因施工中断造成的缝隙。其中分为胀缝、缩缝和施工缝三种。胀缝是给水泥板受热膨胀用的，让水泥板在胀缝处膨胀；缩缝是给水泥板受冷收缩用的，也是让水泥板在缩缝处收缩；施工缝是因为各种原因中断施工（比如要去吃午饭，下午再开工啥的），再次接着施工时留下的缝隙。
传力杆和拉杆：上面说了胀缝和缩缝，是给水泥板伸缩用的，那么传力杆的作用就是在水泥板水平向伸缩的同时，限制它们竖直方向的相对移动，把他们卡死，避免出现错台，危机行车舒适性与行车安全。至于拉杆，要完全与纵缝两侧水泥板粘结，相当于使左右两侧的板形成一个整体，不让它们相对位移与变形。这就是传力杆与拉杆的区别。
三、什么叫瞎眼缝、假缝？
砖在砌筑工程中
有横缝
竖缝
并要求横平竖直
缝宽为
8-12mm,
不得有通缝
瞎缝
透明缝等
有的砌筑者
砌筑错误
倒致不横平竖直
就用砂浆画上一条缝
一般为竖缝
这就叫假缝
有的砌筑工在砌筑时
没有摆好
砖
导致最后砌筑的几块或一块砖缝宽达不到最小的
8mm
宽
一般也是竖缝多
无法砌浆
只能干砌了这
样就形成了瞎缝
.
四、混凝土路面中的“平缝”是真缝还是假缝的意思？
是真缝。平缝、企口缝都是真缝，切割缝是假缝。
路面中的“ 平缝”，就是切割缝，是假缝。
必须是真缝！假缝怎么做成企口呢？所以假缝就没有平缝和企口缝之说！
真缝
是假缝吧
很赞哦！ ()