高速公路道路救援

高速公路道路救援

高速公路道路救援的步骤如下：

1、车辆发生故障后，应立即停在应急车道，并在车后15米处放置警示三角架；

2、车上人员应迅速下车，转移到护栏外的安全地带；

3、拨打救援电话，高速交警会派拖车将车辆拖至就近的服务区进行维修；

4、高速救援服务包括接电服务、紧急加水、更换轮胎和现场抢修，但更换配件的费用需自行承担；

5、清拖费用由车主支付，但若事故车辆能正常行驶，交警不得强制清拖，拖车费可向保险公司报销。

高速公路的安全设施：

1、紧急电话：沿高速公路设置有紧急电话，供遇险车辆或人员求助；

2、监控摄像头：高速公路上安装有监控摄像头，用于实时监控交通状况和应急事件；

3、警示标志：包括限速标志、施工警示、路况信息板等，用于指导车辆安全行驶；

4、防撞设施：包括防撞墩、防撞栏等，以减少交通事故的危害；

5、应急停车带：供车辆在紧急情况下临时停车使用；

6、逃生通道：在隧道、大桥等特殊路段设置，供遇险时人员逃生使用。

综上所述，高速公路道路救援应遵循先确保人员安全转移至护栏外，再设置警示标志，紧接着拨打救援电话，等待高速交警派遣拖车，并了解救援服务内容及费用承担情况，其中清拖费用由车主支付，但在车辆可正常行驶的情况下不强制清拖，费用可申请保险报销，以此确保故障车辆及时得到妥善处理。

【法律依据】：

《中华人民共和国高速公路交通管理办法》

第二十一条

除救援、清障车外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行救援、清障任务时，须开启标志灯具和危险报警闪光灯。

中国的第一座跨海大桥?

东海大桥。

东海大桥是中国桥梁建设首次成功地跨出外海，不仅填补了中国桥梁建造史上的一项空白，也为之后相继展开的杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥等跨海大桥的建设“铺了路”。东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。

全长32.5km的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分。东海大桥全线可分为约2.3km的陆上段，海堤至大乌龟岛之间约25.5km的海上段，大乌龟至小洋山岛之间约3.5km的港桥连接段，总长约为31公里。大桥宽31.5m，分上、下行双幅桥面，双向6车道，设计时速每小时80km。大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。可抗12级台风、七级烈度地震。大桥的最大主航通孔，离海面净高达40m，相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求。

上部结构由70m跨度的简支PC箱梁组成。单孔箱梁的运架由中铁大桥局自主研发起重量达2500t的“小天鹅”号起重船完成。荣获中国建筑工程鲁班奖。

扩展资料：

东海大桥历时40个月优质高效建成，经验收考核，综合指标达到优良级；与国际同类工程相比，大桥工期缩短一半，投资节约60%，并形成完整的一体化设计施工理念，开创了中国外海超长桥梁建设理论和实践先河，取得显著经济和社会效益，有力推动中国桥梁建设领域的科技进步，对经济建设和社会发展具有重大战略意义。东海大桥主航道桥作为中国第一座在外海建造的大跨度斜拉桥，其设计和工程实践丰富了斜拉桥结构形式，为今后斜拉桥设计提供新思路。

东海大桥采用引入刚柔相济设计理念的混合式防撞护栏，在护栏下部采用刚性混凝土护墙，以防止小车钻出护栏或被反弹；上部采用柱和管结构，增强结构延展性，吸收大车撞击产生的能量，避免车辆弹回或落海；栏杆总高约1.55米，可防止集装箱卡车翻出桥面。

参考资料：中国网-东海大桥

参考资料：百度百科-东海大桥

中国第一座外海跨海大桥 上海东海大桥

5月25日，中国第一座外海跨海大桥——东海大桥全线结构贯通。东海大桥全长32.5公里，将于今年11月份正式通车。东海大桥即将建成通车，为洋山深水港年内建成开港，加快上海国际航运中心的建设奠定了基础。

作为上海国际航运中心洋山深水港工程的一个组成部分，东海大桥全线结构贯通后，工程建设将从主体工程全面转入桥面附属工程建设。按照目前工程建设进度，东海大桥将于今年11月份正式通车，2005年底洋山深水港区一期工程建成投产的既定目标可以如期实现。

东海大桥分指挥部黄融介绍了东海大桥的建设情况，他指出，东海大桥的全线贯通，为今年上海重大工程建设项目“一号工程”——洋山深水港一期工程于今年年底实现“桥通、港开、城用”奠定了坚实的基础。

东海大桥工程于2002年6月26日正式开工建设，历经35个月的艰苦施工，实现全线贯通。大桥全线可分为约2.3公里的陆上段，海堤至大乌龟岛之间约25.5公里的海上段，大乌龟至小洋山岛之间约3.5公里的港桥连接段。大桥按双向6车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米，设计车速80公里/小时，设计基准期为100年。大桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，可满足万吨级货轮的通航要求。

全线贯通的东海大桥，在东海万顷碧波中蜿蜒伸展，宛如一条姿态矫健的蛟龙，气势恢宏。东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。

厦门大桥

厦门大桥是我国第一座跨海大桥，也是厦门第一座进出岛大桥，在厦门经济特区发展过程中起到了重要的作用。以现在人的眼光来看，建一座四车道的出岛大桥已经不算什么大事了，但在当年，厦门大桥却是国家的重点项目之一，工期紧，任务重，难度还不小。

经历千年不倒的中国第一座跨海大桥：是由宋朝人建造的

是2019年12月25日在上海

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