铁路道口交通控制器

一、铁路道口交通控制器

火车接近自动报警控制器属于铁路道口自动报警系统的控制设备，采取动态检测火车接近和离去的方式，逐轮判断火车行驶方向。该控制器具有抗干扰能力强、工作稳定、可靠性高等特点。

项目\型号

ZK-B

DZK6-4

供 电

AC220V

功 耗

100VA

传感器接口

4个

12个

输 出

AC220V5A

接近检测

接近区段4轮

驶离检测

接近区段反向2轮或定时30-80秒

外形尺寸(mm)

360*350*140

重量（Kg)

6

二、在铁路与公路的交叉路口，安装有自动控制的信号灯。当火车来的时候信号灯亮，火车过去时信号灯灭。下图是

开关闭合时输入为高电势，灯亮时输出为高电势，所以开关闭合为“1”，断开为“0”，灯亮为“1”，灯灭为“0”，则此时门电路的真值表应如下，这是“与非”门真值表，所以框内应为下图

三、自动化在校大学生可以做哪些课题？

做交通灯啊，定时器，凡是过程控制的都可以研究

四、什么是平交道口

在铁路线路与道路（公路、城乡道路）平交的道口上，为防止铁路车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施。 概述 早期的铁路与道路平交道口只设有简单的警告牌和道口标志，或是在繁忙的道口设看守员，利用机械栏木或栅门进行防护。随着铁路、道路车辆数量的增加和速度的提高，铁路道口的防护也日益发展和完善。20世纪20年代，开始在铁路道口设置由轨道接触器或轨道电路控制的自动报警机。50年代开始出现无人看守的道口自动信号和自动栏木设备。60年代相继研制出连续测速定时报警的道口自动信号、半自动栏木、全自动化道口防护设备等。目前，各种遥控栏木和自动信号，以及障碍物自动探测装置和故障集中监视装置正在广泛应用于铁路道口防护。 铁路道口防护对提高铁路、道路的通过能力和保证行车安全具有重要的意义。在道口增设防护设备后，虽然机动车辆不断增多，但交通事故反而会大幅度下降。 控制方式 铁路道口设置的栏木或栅门，以及音响或闪光信号机具，按其控制方式，可分为人工控制和自动控制两类。 人工控制方式是道口栏木或栅门由人工操纵。人工控制又分就地控制和电动遥控两种。①就地控制：看守员接到电话通知或列车接近的自动通知后及时关闭栏木，与此同时用音响器和闪光的道口信号机向公路车辆和行人报警；列车通过后立即开放栏木。②电动遥控：由附近车站或信号楼值班人员遥控电动栏木，并通过设置的监视器监视道口栏木状态。由于采用了电动栏木，几个相邻的道口可由一处统一进行控制。 自动控制方式是通过道口自动信号和自动栏木完成道口的防护。接近道口的列车通过轨道电路或其他传感器将接近信息及时传至道口，道口信号机和音响器自动发出闪光与音响信号，栏木自动下落。 道口信号显示方式 主要是根据通过道口的铁路交通量和道路交通量的综合指标，结合道口了望等条件确定。采用两个交替闪光红灯，作为禁止公路车辆通行的信号。高速公路上可在道口 500米以外的适当地点面向公路设黄色信号，当道口信号机闪红灯时，它闪黄灯，以便引起注意。带自动栏木的自动化道口，列车接近时，道口信号机及音响器先发出报警，然后栏木下落，待列车全部出清道口，自动栏木才能开放。自动栏木有半栏木和全栏木两种：半栏木只遮断道口的进口侧，出口侧无栏木，允许车、人安全离开；全栏木则将道口全遮断，但需设道口看守员守护，以免车、人不能及时退出铁路。繁忙道口按需要可在铁路线路旁距道口50米以上的地点设遮断信号机，平时灭灯，道口有障碍物需要防护时，利用人工或自动探测装置，使遮断信号机显示一个红灯光的停车信号。道口内无障碍物时，受光器接受发光器发出的红外线光，并将光能转换为电能，使检查继电器吸起，当障碍物遮断光线时，受光器输出发生变化，检查继电器落下，启动遮断信号机。

五、人工控制方式分为哪几种？

铁路道口人工控制方式是道口栏木或栅门由人工操纵。人工控制又分就地控制和电动遥控两种。

（1）就地控制。看守员接到电话通知或列车接近的自动通知后及时关闭栏木，与此同时用音响器和闪光的道口信号机向公路车辆和行人报警；列车通过后立即开放栏木。

（2）电动遥控。由附近车站或信号楼值班人员遥控电动栏木，并通过设置的监视器监视道口栏木状态。由于采用了电动栏木，几个相邻的道口可由一处统一进行控制。

六、辽宁铁道学校里有什么专业比较适合理科女生？

辽宁铁道学校的名字，应该是“辽宁铁道职业技术学院”，这是一所高等职业学校。比较适合女生的专业：空乘乘务专业   

 高铁乘务专业

其他专业还有：    

铁道交通运营管理

本专业主要学习 车站作业计划与统计 、铁路行车规章、铁路运输调度工作、铁路客运组织、铁路货运组织等课程，培养学生掌握铁路运输运营管理专业知识和技能，毕业生主要面向国有铁路局、地方铁路公司、城市轨道交通运营企业及大型国有矿业、煤业、钢铁、港口集团，从事铁路运输各工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等工作。

铁道交通运营管理（铁路行车）

本专业主要学习铁路机车车辆、铁路线路站场、铁路通信信号、客运服务礼仪、车站作业计划、铁路行车规章、铁路运输调度、铁路客运组织、铁路货运组织、铁路运输安全和客运基本技能实训、接发列车实训、车号区长实训、调车基本技能实训等理论和实践课程，本专业毕业生具有连结员、制动员、车号员、调车区长、车站值班员、列车调度员及货运员、客运员、列车员等铁路运输管理工作的专业素质和基本技能，毕业生主要面向国有铁路、地方铁路、城市地铁、大型企业的专用铁路等铁道交通运营管理岗位。

铁道信号自动控制

本专业主要学习电工基础、电子技术、铁路信号基础、铁路车站信号自动控制、铁路区间信号自动控制、列车调度指挥与调度集中、铁路信号工程施工、铁路信号集中监测、铁路信号电源、铁路信号规章与案例等课程。培养学生掌握铁路信号自动控制系统的基本理论知识和信号设备维护、工程施工的专业技能。毕业生主要面向国家铁路、地方铁路、地铁公司、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等企事业单位，在生产、建设、管理、服务第一线，从事铁路信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造等工作。

铁道信号自动控制（高铁信号）

本专业主要学习电工基础、电子技术、高铁信号基础、高铁车站信号自动控制、高铁列车运行自动控制、列车调度指挥与调度集中、高铁信号工程施工、高铁信号集中监测、高铁信号电源、高铁信号规章与案例等课程。培养学生掌握高铁信号自动控制系统的基本理论知识和信号设备维护、工程施工的专业技能。毕业生主要面向国家铁路、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等企事业单位，在生产、建设、管理、服务第一线，从事铁路信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造等工作。

通信技术

本专业主要学习 现代通信原理、通信线路、传输技术与设备、程控交换技术与设备、移动通信技术、铁路专用通信及通信工程管理等课程，培养学生掌握铁路通信技术的理论知识和专业技能，毕业生主要面向国有铁路局、地方铁路公司、城市轨道交通运营企业及其他通信运营、通信设备制造、通信建设施工单位，从事铁路通信设备的运营管理、系统维护、市场营销、研发生产、施工安装等工作。

铁道通信与信息化技术

本专业主要学习现代通信系统原理、现代交换技术、数据通信原理、光传输技术、4G移动通信技术、铁路专用通信、通信电源、接入网技术、融合视讯技术、通信工程施工、铁路通信规章等课程。采用现代学徒制的人才培养模式，校企合作培养铁道通信、信息技术的专业基础理论和基本技能，毕业生主要面向轨道交通、通信运营、通信设计、通信工程、通信外包服务等企业，从事铁路专用及通用通信设备生产、施工、维护及通信网络设计、施工、运维、技术管理等工作。

铁道供电技术

本专业主要学习电工基础、电子技术、电机与电气控制、继电保护、高电压技术、供变电技术、电力内外线、接触网、牵引供电系统等课程，培养学生掌握铁道电气化系统、电力供电系统所需的理论知识和专业技能，毕业生主要面向国有铁路局、地方铁路公司、城市轨道交通运营企业及铁路工程局、电气化局从事电气化铁道接触网、牵引供电系统、电力线路及变电所的设备施工与检修、运行与维护及生产技术管理等工作。

铁道供电技术（高速铁道）

本专业主要学习高速铁路电力线路、高速铁路接触网、牵引供电规程与规则、高速铁路变配电、变电自动化技术、继电保护等课程，培养学生掌握高速电气化铁道供电系统及其设备运行、维修、安装、调试的专业理论知识和实践技能，毕业生主要面向高速电气化铁道接触网的运行、维护岗位、电力线路的施工与检修岗位、牵引供电系统的自动检测及电力调度岗位、牵引变电所的维护和检修岗位和城市轨道交通牵引供电施工、运行、管理岗位，各类电力企业施工、运行与维护的技术工作和管理岗位，从事高速电气化铁路的运营与施工管理，以及城市电气化交通运输、地下铁道、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作。

铁道机车

本专业主要学习机车总体、机车电机电器、柴油机、制动技术、机车控制技术、行车规章、列车运行监控装置、铁道机车车辆、列车牵引计算等课程。培养学生掌握铁路机车车辆的理论知识和专业技能，毕业生主要面向国有铁路局、地方铁路公司及城市轨道交通运营企业及大型国有矿业、煤业、钢铁、港口集团的铁路机务、车辆运用部门，从事机车驾驶、检修、设备维修养护、机车车辆整备作业、技术改造等工作。

铁道车辆

本专业主要学习车辆构造与检修、车辆检测与监控技术、车辆制动机、客车电气装置、车辆运用与管理等课程，培养学生掌握铁道车辆（轨道交通车辆）理论知识和检修、运用、管理等专业技能，毕业生主要面向国有铁路局、地方铁路公司、城市轨道交通运营企业及大型国有矿业、煤业、钢铁、港口集团的铁路车辆厂、车辆段等部门的制造、检修、运用等岗位群，从事客车检车员、货车检车员、车辆钳工、制动钳工、发电车乘务员、乘务检车员等工作。

动车组检修技术

本专业主要学习动车组构造与日常维护、动车组电机电器检查与维护、动车组制动系统试验与操纵、动车组控制、动车组运用与规章、动车组机械设备检查与维护、动车组牵引控制系统调试与维护、动车组辅助系统检查与维护等课程，培养学生掌握动车组运用、检修、维护保养必备的理论知识和专业技能。毕业生主要面向各大铁路局（集团公司）下属的动车组检修基地、动车段、动车运用所，从事动车组检修、维护和管理工作。

铁道工程技术

本专业主要学习工程制图及CAD、工程测量、土力学及地基基础、铁路与公路路基、铁路轨道、桥梁工程、地下与隧道工程等课程，培养学生掌握铁道工程专业的基础理论和基本技能，毕业生主要面向国有铁路局、地方铁路公司、城市轨道交通运营企业及铁路工程局，从事铁路设计、工程施工、铁路线路维护及生产管理等工作。

高速铁道工程技术

    本专业主要学习工程制图及CAD、高速铁路工程测量、土力学及地基基础、高速铁路路基、高速铁路轨道、高速铁路桥梁、地下与隧道工程等课程，培养学生掌握高速铁路的理论知识和专业技能，毕业生主要面向国有铁路局、高速铁路公司、地方铁路公司、铁路监理公司、铁路工程局及公路、水电、矿山等企业的铁路施工、维修部门，从事 铁路设计、工程施工、线路维护及生产管理等工作。

铁路桥梁与隧道工程技术

本专业主要学习 工程制图及CAD、铁路与公路测量、土力学及地基基础、路基路面工程、铁路轨道工程、铁路及公路桥梁工程、道路勘测设计、桥梁施工与维护、地下与隧道工程等课程，培养学生掌握道路桥梁与隧道工程设计、施工、维护及管理基础理论和基本技能，毕业生主要面向国有铁路局、高速铁路公司、地方铁路公司、铁路监理公司、铁路工程局及公路、市政、水电、矿山等企业的施工、修理部门，从事 道路、桥梁及隧道工程的勘设计、试验、检测、养护维修的技术与管理工作。

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