中国最早的三条高速公路

沪嘉高速公路，沈大高速公路，合宁高速公路。

1、沪嘉高速公路是中国大陆上第一条按高速公路标准施工、沿线设施、设备齐全，带有试验性的高速公路。1984年12月12日动工兴建，1988年10月31日全线通车。

2、1988年10月25日，沈大高速沈阳至鞍山、大连至三十里堡共计131公里全立交、全封闭正式收费运营。1990年完工时全部为双向四车道，2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，成为双向八车道的高速公路，设计时速为120公里。

3、合宁高速公路起自安徽省合肥市西郊蜀山收费站，终于南京市江北快速路康华桥，全长约157.70千米，为上海市至成都市的G42沪蓉高速公路和上海市至新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市312国道的重要组成部分。

扩展资料

1、“沪嘉高速公路”前身是上海的“沪嘉公路”。为了“203国道”（上海市嘉定区博乐南路→上海市普陀区交通路部分）的交通。

1983年5月19日上海市人民政府决定建造新的“沪嘉公路”，1984年7月11日“（新）沪嘉公路工程指挥中心”成立，1984年上海市人民政府决定新的公路是“沪嘉高速公路”，12月12日正式开始建造。

2、2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。也是中国内地第一条全程八车道的高速公路。

2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道。设计行车速度120公里/小时，昼夜通行能力可以达到13万－15万辆次。

3、合宁高速公路于1986年10月动工，1995年11月全线贯通。总投资10.89亿元。合宁高速公路31K-133.43K，路基宽26米，路面宽9米×2，沥青混凝土路肩2米×2，中央绿化带1.5米，于1991年10月4日建成通车。

0K-31K（大蜀山至龙塘段）路基宽26米，路面宽8.5米×2，水泥混凝土路肩2.75米×2，中央分隔带为新泽西护栏，于1995年9月底建成通车。

参考资料来源：百度百科-沪嘉高速公路

参考资料来源：百度百科-沈大高速公路

参考资料来源：百度百科-合宁高速公路

1、沈大高速公路

1984年6月27日开工兴建，1990年10月全线正式通车。全线总长375公里，路面宽26米，1992年7月12日至14日，通过国家验收。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕。沈大高速公路是中国大陆兴建最早的高速公路，1990年之前也是包括台湾在内的中国领土上最长的高速公路，被誉为“神州第一路”。

2、沪嘉高速公路

沪嘉高速公路于1984年12月12日动工兴建，1988年10月31日全线通车。全长15.9千米。沪嘉高速公路是中国大陆上第一条按高速公路标准施工、沿线设施、设备齐全，带有试验性的高速公路。

3、京津塘高速公路

京津塘高速公路于1987年12月动工，1990年9月北京至天津杨村段建成通车，1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车，1993年9月25日全线贯通。全长142.69公里。京津塘高速公路是中国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。

扩展资料

京津塘高速公路的特点

京津塘高速公路沿线两侧，有北京市经济技术开发区、河北省廊坊市经济技术开发区、天津经济技术开发区、天津港保税区等11个新兴区，初步形成了一条高新技术产业带的新格局。高速公路的人流、物流、信息流、资金流的形成，必将大大加快这一地区的经济发展和对外开放的步伐。

京津塘高速公路以其对高新技术产业的强大吸附力，形成中国北方的“黄金通道”。中外企业家预言，这里将成为中国北方的“硅谷”带。在天津城区范围内，京津塘高速公路同天津的津滨高速公路呈平行线，都由天津城区直通塘沽，惟军粮城出口由京津塘高速公路挪到津滨高速公路上。

参考资料来源：百度百科-沪嘉高速公路

参考资料来源：百度百科-京津塘高速公路

参考资料来源：百度百科-沈大高速公路

沪嘉高速公路，沈大高速公路，合宁高速公路。

1、沪嘉高速公路，沪嘉高速公路于1984年12月12日开始建造，1988年10月31日通车。沪嘉高速公路的起点位于上海市区祁连山路，终点位于上海嘉定南门，全长15.9千米。

2、沈大高速公路，是中国大陆兴建最早的一条高速公路，被誉为“神州第一路”。沈大高速的开通标志着我国高速公路的建设拉开了序幕，被记入“中华人民共和国大事记”。

3、合宁高速公路，自安徽省合肥市西郊蜀山收费站，终于南京市江北快速路康华桥，全长约157.70千米，为上海市至成都市的G42沪蓉高速公路和上海市至新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市312国道的重要组成部分。

扩展资料：

沈大高速公路改扩建工程的竣工通车，将进一步激发辽宁省人民振兴辽宁老工业基地的斗志和信心，鼓舞全省人民以科学发展观为指导加快推进经济社会发展。

具有国际水准、服务功能更强的沈大高速公路改扩建工程，充分应用新技术、新材料、新工艺，是科学发展观在交通建设上的成功实践，为我国高速公路改扩建积累了宝贵经验、提供了重要示范。

1983年沈大高速公路建设荣获国家科技进步一等奖。1984年获第六届国家优秀工程设计金奖。

参考资料来源：百度百科-沪嘉高速公路

参考资料来源：百度百科-沈大高速公路

参考资料来源：百度百科-合宁高速公路

第一条高速，沪嘉高速公路是中国大陆最早建成的一条高速公路。它南起上海市区祁连山路，北迄嘉定南门，长15．9公里，加上两端入城道路，全长20．5公里，宽45米，4车道，设计时速为120公里，1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日全线通车，总投资1．5亿元。它的建成，使中国大陆高速公路的建设实现了“零”的突破！

第二条高速，沈大高速公路，又称沈海高速辽宁段，开工日期1984年6月27日。是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长375公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年8月29日改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。

第三条高速，合宁高速公路起自安徽省合肥市西郊蜀山收费站，终于南京市江北快速路康华桥，全长约157.70千米，为上海至成都的沪蓉高速公路和上海至伊宁312国道的重要组成部分。动工时间，1986年10月，通车时间1995年11月。

中国第一条高速公路 ---- 沪嘉高速公路是中国大陆最早建成的一条高速公路。它南起上海市区祁连山路，北迄嘉定南门，长15．9公里，另外两条不清楚

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