柔性缆索护栏立柱构造举例

柔性缆索护栏立柱构造举例

柔性缆索护栏立柱构造包括端部立柱和中间端部立柱，主要承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，其结构可采用埋人式或装配式。埋人式端部结构与混凝土基础一体，埋人深度在400-500nma之间。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接钢板，既形成稳定框架，又增强与基础混凝土的粘结力，便于控制标高位置。而装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连接，预埋件因结构和类别不同而有差异，例如A级三角形支架用6根怔8长600nm预埋地脚螺栓，形成框架定位和加强与混凝土的粘结强度。

端部立柱安装在缆索护栏起、终点位置，一般缆索安装长度为200-300m，以保持初张力，简化安装施工时的张拉设备，维持缆索水平度，防止挠度产生，同时也方便维修养护。当缆索安装长度超过200-300m时，需要采用中间端部结构，路侧缆索护栏的中间端部结构也采用三角形构造，端部立柱同样由三角形支架、底板和混凝土基础构成。

综合以上，柔性缆索护栏立柱构造设计合理，通过不同的结构形式和安装策略，确保了护栏的稳定性和安全性，同时便于维护和管理。这种设计充分考虑了实际需求和施工条件，为交通设施提供了可靠的防护保障。

扩展资料

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。

道路路侧常采用的护栏形式分为

道路路侧常采用的护栏形式主要分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种。

刚性护栏，如混凝土护栏，以其坚固的结构和较强的抗冲击能力著称。这种护栏常用于高速公路或交通流量大的地方，能有效防止车辆冲出路外，保障行车安全。例如，在一些山区高速公路的急弯或陡峭路段，刚性护栏的设置就显得尤为重要，它能有效减少因车辆失控而造成的严重事故。

半刚性护栏，如波形梁护栏，结合了刚性和柔性的特点。它既有一定的抗冲击能力，又能在车辆撞击时产生一定的变形，吸收撞击能量，降低对乘客的伤害。这种护栏在城市道路和一般公路上应用广泛，因其既能保护行车安全，又能减少对车辆的损害。

柔性护栏，如缆索护栏，主要通过拉伸的缆索来吸收车辆的撞击能量。这种护栏形式在景观要求较高的路段或需要保护周围环境不被破坏的区域特别适用。柔性护栏的优点在于其视觉通透性好，对周围环境影响小，同时能有效防止车辆冲出道路。

总的来说，道路路侧护栏的选择需根据具体路段的交通状况、地理环境和安全需求来决定。不同的护栏形式各有其特点和适用场景，合理选择和设置护栏对于提升道路交通安全具有重要意义。

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