玻璃钢防眩板的改进与革新

生产玻璃钢防眩板的材料应该是韧性和刚性的完美结合，韧性可以保证防眩板在接受高强度外力冲击下时能迅速变形，不至于被拦腰折断;刚性保证在强风荷载下，防眩板又不至于来回摇摆，从根部断裂。据笔者了解，业界已经能用高强度的高分子弹性材料生产出来柔性和刚性完美结合的防眩板来。高分子弹性材料很多，近年来美国公路科技人员将弹性材料应用到防眩板的生产上，这确实让人惊讶。虽然美国高速公路防眩板技术应用刚刚起步，但他们起点高、标准高，在设计时候就已经将吹不断、撞不断、无二次伤害等都考虑进去了，其生产出来的防眩板自然性能完好。

东海复合材料有限公司拥有一支强劲的施工队伍，从事设计、生产玻璃钢制品、模具制作，技术转让和技术培训等业务。主要产品有各种玻璃钢拉挤型材（各种规格的玻璃钢方管、矩形管、梯形管、圆管、椭圆管、R形管、D形管、九字管、棒材、变压器撑条、玻璃钢电缆桥架、璃钢波形护栏、玻璃钢声屏障等产品）、玻璃钢模压产品（玻璃钢防眩板、玻玻璃钢水箱、玻璃钢电表箱、玻璃钢围栏连接件、玻璃钢梯子配件、玻璃钢电缆支架等产品）、SMC片状模塑料、BMC团状模塑料、玻璃钢颜料色浆、交联热收缩管、金属表面脱脂剂、金属表面除油剂等。

结构的改变 对于防眩板的截面，我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构，这大大地增强了防眩板的抗风载效果。人字形结构最稳定、支撑面积最大，这种结构将防眩板中、下部一分为二，变“金鸡独立”为“双脚落地”，整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。三角结构最稳定，再大的风都不怕了。

防眩板结构的改变-人字形防眩板

颜色的控制 对于防眩板容易褪色的困惑，业界现在也找了好的解决之道。只要控制好母料色粉的质量，生产出来的防眩板就不容易褪色。及时在紫外光强烈的云贵高原，虽经五、六年强烈紫外线照射，其颜色依然翠绿。

与护栏的安装关系 防眩板通常与中央护栏结合使用，道路中央分隔带上的护栏主要有两种形式，一种是水泥护栏，一种是钢护栏。如前文提到，对于顶部宽度较窄的新泽新护栏，如果双向超车道车辆的横向间距过窄，同时弯道多，而且大货车居多的公路，防眩板被车辆碰坏的几率大，建议最好选用弹性材料防眩板。对于中央隔离带为钢护栏或者很宽的水泥护栏，车辆很难碰到防眩板，可以使用硬材质的玻璃钢防眩板，或HDPE防眩板。包括在下文将要提到的文化防眩板，因其材质都是硬质玻璃钢，都不建议安装在顶部宽度较窄的新泽新护栏上。

对于中央隔离带为钢护栏的，建议防眩板支架不要安装在钢护栏上。如果防眩板支架安装在钢护栏上，往往会出现以下问题：(1)增加了护栏的抗风荷载，一次，防眩板支架挂在一侧护栏上，防眩板安装在支架上，一场大风过后，钢护栏被吹倒了三公里。(2)防眩板高低不易调平，影响美观。

玻璃钢防眩板是采用SMC模塑料生产的公路防眩板，其具有极佳的防眩效果及优越的耐候性能。本产品设计结构合理，风阻小，不积雪，安装简便，美观经济，对驾驶员的心理影响小，与传统的防眩板设施相比大大降低了维护费用。各项性能指标符合交通行业标准JT/T333-1997《公路防眩设施技术条件》和交通行业标准JTJ074-94《高速公路交通安全设备设施设计及施工技术规范》的有关规定，是现代公路建设中必不可少的应用产品。

玻璃钢防眩板特点：

1、内含特殊材料，有效抵抗紫外线。

2、有机色料和无机色料混合而成不易褪色和变色。

3、高强度玻璃钢，内有玻纤，抵抗风载6M/S，且抗老化性能好。

4、表面设有两条加强筋，坚固牢靠，持久耐用。

5、独特反”S”形状设计，不仅能增加强度，减少空气压力，而且还能限度地阻挡反方向的灯光。

6、耐盐碱腐蚀，耐风沙磨损。

7、绿色设计，有效降低驾台词疲劳。

8、工作温度范围：-40℃-+70℃

玻璃钢防眩板尺寸：

850*200*4mm，800*180*4mm，900*220*4mm，1000*210*4mm，1100*210*4mm。

玻璃钢防眩板物理性能

1、防眩板材质的物理性能

拉伸强度 70Mpa; 弯曲强度:100Mpa;

密度：(1.7—1.8)×10㎏/m3

冲击强度：73.5MPa

2、防眩板技术参数

板高800mm，支撑座高1.3; 板宽180mm;

板间距 1000mm,

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