一、沪溶高铁可以走货车么？
当然不可以，建高铁的目标就是为了实现客货分离，提高运力，故高铁有时候也叫客运专线。沪蓉高铁建成后，沪蓉之间的铁路客运大部分都会走沪蓉高铁，原有的沪蓉铁路就用来承担货运和战备功能。
二、从南京开车到上海浦东会展怎么走
走Ｇ４２沪蓉高速往上海方向，一路到底下出口走武宁路，到中山北路口向右转，上内环高架路，到芳甸路出口下走龙阳路，到芳甸路左转就可以到了。
三、丁丁地图开车线路:请问上海虹桥世贸到常州市新北区通江大道398号,怎么走?
约175.1公里/2小时19分钟
在虹桥世贸商城...
1上海市l内驾车方案：
1) 从起点向正北方向出发，行驶40米，右转；
2) 行驶50米，左转；
3) 行驶50米，右转进入兴义路；
4) 沿兴义路行驶130米，调头；
5) 继续沿兴义路行驶160米，右转进入古北路；
6) 沿古北路行驶3.5公里，直行进入大渡河路桥；
7) 沿大渡河路桥行驶1.3公里，进入武宁路；
8) 沿武宁路行驶170米，朝G2/G42/沪蓉(沪宁)/S20方向，稍向右转进入沪蓉高速公路。
2. 沪蓉高速公路：
1) 沿沪蓉高速公路行驶620米，过真北路立交桥直行；
2) 继续沿沪蓉高速公路行驶40.1公里，直行进入京沪高速公路；
部分路段收费
3. 京沪高速公路：
1) 沿京沪高速公路行驶33.5公里，朝苏州/杭州/南通/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽；
全路段收费查看服务区
2) 沿苏州北枢纽行驶1.2公里，过苏州北枢纽约1.8公里后直行进入京沪高速公路
全路段收费
3) 沿京沪高速公路行驶43.7公里，在北兴塘大桥朝南京/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速公路；
全路段收费
4. 沪蓉高速公路：
1) 沿沪蓉高速公路行驶1.2公里，过无锡枢钮直行；
全路段收费
2) 继续沿沪蓉高速公路行驶39.1公里，从常州/江阴/S340出口离开稍向右转上匝道；
全路段收费
3) 沿匝道行驶1.8公里，直行；
5. ch常州l内驾车方案：
1) 行驶80米，直行进入通江中路；
2) 沿通江中路行驶5.6公里，到达终点通江大道
四、沪蓉西，沪蓉，沪渝高速到底是什么关系？
沪蓉，沪渝高速是两条不同的高速公路，沪蓉西是沪渝高速的一部分。
沪蓉西高速公路又名湖北沪渝高速公路，是原国家规划建设的“7918”高速公路网东西干线上海至成都公路的重要组成部分，现为国家高速公路网G50沪渝高速公路组成部分，已于2009年建成通车，是东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建设对完善公路网布局，沟通东西部交通，促进区域和湖北社会经济的发展，支持国家西部大开发战略的实施起到重要作用。
沪蓉高速公路国家高速公路编号：G42，东起上海市，西达四川省成都市。自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。沪蓉高速公路横贯中国东西，全长1966公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。 规划路线由原国道主干线沪蓉线上海-安徽合肥段、支线重庆万州-四川成都段，国家重点公路上海至武威线合肥-六安段，支线安徽六安-湖北武汉段，杭州至兰州线湖北武汉-重庆万州段组成。2014年12月27日23时58分，G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着G42沪蓉高速全线通车。
沪渝高速即上海至重庆高速公路，中国国家高速公路网编号为G50。东部起点在上海长宁区、闵行区，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江，终点在重庆渝北区，全长1768公里。全线于2009年12月19日上午8点贯通（除湖北长阳境内的龙潭隧道左洞），2010年1月18日，随着湖北境内最后一处控制性工程龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路实现全线双向通车运营。
五、沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别
亲，沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路~
沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都），亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组~
故老沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都）因为受建设资金和规划以及沿途限制的问题线路在宜昌到利川段为160公里/小时，严重影响速度和效率~
而新沪蓉沿江高铁的指的是现在规划中的沪汉蓉高铁复线，具体是指2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。规划建设沪汉蓉高铁复线的计划为新的时速350公里沪汉蓉沿江高铁目前正处于可行性研究阶段，上海虹桥到天门与现有已经通车运行的老沪蓉沿江高铁线路基本一致，新的350沪汉蓉高铁从天门段开始，最终是从长江边的荆州经过至宜昌，还是从长江支流汉江流域的荆门经过至宜昌，成为目前争论的重点~
另外，具体的线路走向，以及上海虹桥到南京南是否再增加建设一条新线，南京南到合肥南是否在现有的宁合线上直接升级提速或者新建专线，合肥到武汉受大别山地形限制是否架设速度为350km/h的新线路，还有湖北段红安与武汉新洲区间，荆州和荆门区间线路具体走向和设点正在调研和规划中~
以上，请知悉，有不明之处请再追问！
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