一、什么是台车?
全称：衬砌台车，
主要用于隧道，引水洞，二2113衬（二次衬砌）混凝土浇注使用，5261台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由4102龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设1653计的。它具有自动行走回，液压自动定位脱模（可实现上，下，左，右移动）的优点。
答案来源答：
百度资料参考
二、钢模台车，隧道台车，液压台车，液压滑模，箱梁模板、异型墩模、翻转模板 ，这些台车，哪家公司里面都有啊
这有 很多 都江堰市中铁桥隧机械厂
三、重庆隧道模板台车的制造应满足哪些要求?
1模板台车的外轮廓在灌注混凝土后应保证隧道净空，门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行。
2模板台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。
3模板台车长度宜为9～12m。
4模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45×45cm，两端设检查孔，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架。
5宜采用穿行式模板台车（配两套以上的模板）
6模板台车应考虑通风管的穿越形式。
7模板台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。
8模板台车拱顶应在适当的位置设置混凝土的封堵装置和检查孔。
9模板台车上安装的附着式振动器应能单独启动。
10 模板台车上应设有激光（点）接收靶。
重庆模板台车：
四、隧道施工中的衬砌模板台车如何核算，是固定资产还是周转材料？
隧道施工中的衬砌模板属于可以在低值易耗品中核算,采购回来时进入低值易耗,并分摊进入成本50%,等将来报废时再摊销入成本50%,此方法为低值易耗品的五五摊销法;台车属于固定资产------机器设备类,资产折旧年限为10年追问：衬砌模板台车为一台设备，而不是分开来核算的，再者模板应该是周转材料吧？补充：我搞过铸造,模型都入低值易耗,台车当然是设备资产了补充：模板是一次领用多次使用的低值易耗品,属于工具类,你列为周转材料也可以,但是还是要根据使用合理分摊费用为原则追问：你说的制造的核算，而我这是隧道施工中，施工企业购买的模板台车。我个人感觉应该模板、台车分开核算，这样更加真实、准确。谢谢！
五、知道，模板台车的挡头板怎么封堵么，35cm厚的衬砌
端头处焊接卡槽，用木模封头，
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