砼护栏主要设置于中央分隔带，也可以用于路侧。我国使用较多的是NJ型（新泽西型）和F型（改进新泽西型）两种砼护栏。 碰撞性能：NJ型是近年来试验最多的护栏。高810mm的护栏成功地引导820～2000kg范围内的车辆；中度碰撞情况下，有时也能引导18000 kg车辆。高1070mm的新泽西型护栏成功地引导了36300kg拖车（15°碰撞角，84 km/h车速）。 F型砼护栏，小车的实车碰撞试验的最大倾翻角小于NJ型，车辆碰撞后的损坏程度也很相似，F型的加速度值也略小于NJ型。大车的实车碰撞试验表明，由于F型护栏的坡面较小，卡车前轮没有爬向护栏坡面的迹象，护栏使失控车辆改变行驶方向后，车辆的尾部接触到护栏的顶面，但护栏施加在车辆尾部的稳定力使车辆免于倾翻，F型护栏防护卡车的性能略优于NJ型护栏。
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