黄色单虚线逆行进入左转弯车道
属于逆行违章，扣3分、罚款20-200元。
根据《道路交通违法记分分值》规定
机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：
（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；
（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；
（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；
（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；
（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；
（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；
（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的；
（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
（十二）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
罚款依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。
哪位大神有没有市政道路工程中央隔离带护栏监理细则
护栏工程施工监理细则
1、工厂制作控制重点：
①用于护栏制作的设备是否满足本工程要求。
②护栏所用材料是否符合规范标准。
③护栏工厂制作厂内应配备常用于护栏制作的设备：锯床、钻床、冲床、压滚机、压力机、组合模具、镀锌槽、吹锌机、酸洗池等。
④护栏用钢材：
a、 立柱、护栏板、横隔梁、端头梁应符合GB700-88，普通碳素结构钢（Q235）屈服点不应小于235MPa，抗拉强度不小于400 MPa范围内，延伸率26%。
b、 热扎无缝钢管其抗拉强度不小于400MPa，屈服点小于250MPa，伸长率不大于20%。
c、 高强度螺栓、螺母、垫圈应符合国家GB规定，高强度螺栓、螺母、垫圈其材料为45号钢或20MnTib钢，屈服点不小于990 MPa，抗拉强度不应小于1100 MPa，延伸率不大于或等于10%，收缩率42%，洛氏硬度34-40，螺母宜选用35号钢制成，其物理化学性能应符合GB699的规定。
⑤制作过程中立柱、护栏板、横隔梁、端头梁的下料尺寸、对孔眼位置和标准件的配合是否顺畅吻合。
⑥钢结构件及焊接是否满足设计规范要求，焊缝是否饱满、平顺、美观，钢结构件是否存在锈蚀、有明显缺陷等情况，不合格的产品不准进入下道工序。查验镀锌过程中，酸洗、烘干、镀锌等工序是否满足设计要求，查验合格成品厂内保管情况。
(1)常见通病防治：
①立柱、护栏板、横隔梁、端头工厂制作过程中，查验下料尺寸，板材厚度，钢管内外直径、臂厚是否符合图纸设计要求，材料是否锈蚀严重，有明显缺陷的不合格材料不准进入下道工序。查验半成品和首件配合的孔眼是否正确，首件应在工厂中进行组装，来判定立柱、护栏板、横隔梁、端头之间的配合是否顺畅和符合设计要求，焊接、焊缝要平顺、饱满、美观，并经常对半成品、成品件进行抽查。
②钢构件经查合格后进行热浸镀锌处理，镀锌前，应检查酸洗池中含酸浓度，镀锌槽中的锌是否符合GB470-83“锌锭”中所规定的0号或1号锌，检查经过酸洗待镀的钢构件表面应无返潮、脏、锈、鳞屑或其它类似污染物，注意锌槽中温度变化情况，镀锌成品件应无镀层不均匀，无淋挂，锌瘤、光洁度色差一致，没有疤斑，无明显缺陷，成品件无变形情况，锌层厚度应达到设计要求。镀锌成品件工厂内保管，镀锌成品件应仓库保管，隔离地面，防止硫酸和其它污染等。
2、护栏安装控制重点：
护栏现场安装前，监理工程师认真审查承包人的施工组织设计，对施工所用设备是否符合本标段的要求，查验承包人的首件样品，并保留，以备检验每批次的质量是否和样品一致，查验并复核承包人的放样，特别对过桥、通道、涵洞、中央分隔带、开口、立交、平交等进行复测，查验立柱的安装深度、垂直、水平、平顺等项目。
①审查承包人进场设备能否满足本工程需要。
②对承包人的首件样品包括：立柱、护栏板、横隔梁、端头、托架、柱帽、高强度螺柱、螺帽、垫圈、活动护栏、活动护栏座进行全面检查，必要时根据设计要求进行荷载试验，首批样品批准后方可施工。
③监理工程师应了解承包人对护栏过桥、涵洞、通道、开口、立交平交、预埋立柱的放样情况。
④立柱是机械打入还是预埋，承包人均应做一段试验段，监理工程师对试验段进行全面检查合格后，再进行全线的施工。立柱安装检验合格后，无质量问题，方可进行挂护栏板的安装及紧固螺栓等工作。
(2)常见通病防治：
①施工过程中监理工程师应经常对承包人的设备跟踪，查验打桩机、发电机、掘进设备的漏油现象，防止损坏和污染路面。
②监理工程师对承包人提供的首件样品保管好，并做好标记，以后所到施工现场的批件必须和首件样品一致，进入现场的产品必须报验手续齐全，经监理工程师抽检合格认可后，才能进行现场安装。
③立柱放样根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带、开口、立交、平交的等控制点来进行测距定位，可以利用调整段调整间距，并用分配方法处理间距零头数、放样后调查每根立柱位置，如遇到地下管线、横向排水管、盲沟、泄水管等或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，必要时改变立柱的方式。中分带活动护栏基础开挖前，必须调查清楚通信管道走向和预埋管道深度，防止开挖损坏通信管道和管道内光缆，情况核实无误后，经监理工程师复查认可，才能进行护栏基础开挖。
④承包人立柱的首批成品件合格后，进行试验段的施工。监理工程师应对试验段的立柱施工进行全过程跟踪，查验立柱安装应与图纸相符，并与道路线形相协调。查验立柱的打入深度、垂直、水平、平顺、间距、高度。立柱打入时，应精确定位，如打入过深时，不得将立柱拔出加以矫正，应须将其全部拔出待基础压实后再重新打入。无法打入的立柱，可采用开挖钻孔埋设立柱。预埋立柱时，回填土应用良好的材料并分层夯实，每层厚度不超过15cm，回填的压实度不应小于相邻原状土，岩石中的柱坑应用粒料回填夯实，铺有路面的路段，设置立柱时，柱坑从路基面层下5cm采用与路基相同的材料回填，分层夯实，余下的部分用与路面相同的材料回填并夯实。有预埋孔的立柱填料（砼或砂浆）应根据图纸和有关规范标准执行，立柱不应由于采用打入法施工而出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层损坏，较轻的损坏可以用冷镀锌化合物予以修复，过度损坏的立柱都应拆除，立柱安装后，其水平方向和竖直方向应与道路线形相适应，平顺，护栏的连接螺栓中心，相对于路缘石顶面或路面的平均高度按设计图纸要求，检查护栏板的变形情况是否在规定范围内，检查合格后，再进行护栏板的安装，护栏板安装过程中，护栏板应轻拿轻放，不准损坏路面、标线、或其它设施。护栏板是通过拼接螺栓相互拼接，连接螺栓、拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凸凹，护栏板的顶面与路面竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，查验每根螺栓是否下槽后方可拧紧螺栓。
⑤活动护栏的基础应在路面铺装前施工完毕，开挖时注意不得破坏通讯设施，基础预埋管件应采取保护措施，防止落物进预埋管件，预埋管件安装应使其垂直地面与线形相协调，不得凸凹和扭曲，应易于拔出和重新插入。
⑥紧急电话开口处应安装端头梁，并进行锚固，端头锚固主要包括钢丝绳、锚固件和砼基础。桥梁护栏与路基护栏的连接应根据设计图纸要求相连接。砼基础相连接的护栏必须待砼强度达50%以上才能拧紧螺栓，基础砼应符合规范要求。
⑦立柱机械打入时，如遇路基坚硬，无法打入，要求承包人采取开挖（30cm），并增加大型号的液压打桩机。
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