一、那个有点像铝电线的东西，在铁路周边防护栏上和学校宿舍铁门上的一圈一圈的貌似电线的东西，是防小偷的吗？叫什么？在哪儿能买？
刺网，在土产百货有卖的
二、铁路建设的注意事项？
要是建车站的话 必须要有一片比较大的空地 足够建站前广场 候车厅 售票厅 站台
要是铺设铁路的话 必须要注意安全 也就是机车车辆限界 和建筑接近安全限界 任何铺设铁路都不能不考虑这两方面因素
个人见解 希望能够帮助你
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三、请教科目三靠边停车怎么看点？
这个我前段时间在驾校考试的时候，教练给我说的一些科三靠边停车的知识点，希望可以帮助到你哦。
第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯达到三秒（心中可以默数1、2、3），做出回头动作，再向右转动方向盘，角度为90度。
第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，观察右侧后视镜，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。
第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处停车即可，这个距离一定要确定好。
注意：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯达到三秒，再回头观察，否则不合格。
另外，如间隔行车道，要按照规定完成向右逐条变更车道后再靠边停车，否则直接跨越车道停车不合格。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分；
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于50cm，由扣10分修改为不合格。
拓展资料
科目三加减挡技巧详解，一听二看三不要
一听：科目三考试需要一直加减挡，就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配，否则轻则伤车，重则考试熄火挂科。
当挡位与车速不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出很明显的“砰砰”声，这时候就要开始换挡了。
二看：车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没有办法通过听来判断换挡时机，这时候就可以看两个表来辅助判断。
三不要：不要低头看档，低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
不要越级加档
在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。
提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。
不要带偏方向：右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
参考资料：科目三-搜狗百科
四、固定资产投资按构成分为哪几类？
按构成主要分为建筑工程、安装工程、设备、工具、器具购置和其他费用。建筑工程指各种房屋建筑物的建造工程，又称建筑工程量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工才能实现。建筑工程包括各种房屋建造，设备基础及各种窑炉的砌筑和金属结构工程，为施工而进行的建筑场地布置、地质勘探、平整场地、施工用水、电、气、路和清理绿化等。矿井的开凿、铁路、公路、桥梁、水利及防空、地下建筑等特殊工程。安装工程指各种设备、装置的安装工程，又称安装工作量。在安装工程投资额中，不包括被安装设备本身价值。安装工程包括生产、动力、起重、运输、传动和医疗试验等各种需安装设备的装配与设备相连的工作台、梯子栏杆以及管线敷设、保温、油漆、防腐和单机试运系统联动无负簧试运（不包括投料试运）。设备、工具、器具购置指购置和自制达到固定资产标准的设备、工具、器具的价值。但新建单位、扩建单位的新建车间，按照设计和计划要求购置或自制的全部设备、工具、器具，不论是否达到固定资产标准均计入“设备、工具、器具购置”中。其他费用指除建筑安装、设备工具器具购置和商品房屋购置以外的构成固定资产投资完成额的各种费用。
五、坐火车还是坐汽车好呢
当然做火车好了；
(1)火车能看到最好风景
火车由于坡道，弯道限制，不得不建造大量
桥梁，路堤，这样就大大开阔了风景观赏的
眼界，坐火车可以看到比贴近地形起伏的公路
更多更险的风光。无限风光在险峰嘛。
火车由于路基高，沿线有少民居障眼，比盖满
房子的公路可以看得更清楚。
火车一般没有高速公路沿线挡风光的隔离墙，
就是在高桥上也只有小小栏杆。
至于飞机，除了1000米一下还有看头，上去了
就淡出鸟来了。
(2)火车上可以看到更真实的民风
公路沿线，商机不断，所以作为门面，前脸，往往
有多多的社会面具，而铁路穿越的是人生的后花园，
你可以看到工厂脏乱的货场，民居背后的生活，
洗衣之民妇，作田之农夫，有时候还很触目惊心，
很荡气回肠。
(3)火车上可以思考
飞机的速度，在你没有来得及回味离别的伤感，就匆匆
在人生新大陆上着陆了，纷扰了你的思绪。汽车太嘈杂
动荡不宁。只有火车，在相对宁静的氛围中，由得你
细细品味什么是离别，憧憬未来的生活，尤其是过夜车。
火车的节奏，也是你能够收拢思路，细细考虑。
(4)火车上最可浪漫
记得站台上目送恋人，记得老父亲等待游子，加上长长的汽笛，
“沙器”的父子离别，“铁道员”里面的忧伤，这是在汽车
站，飞机场不会有的。另外长长的旅途，面对面的环境，也
可以猎点艳，养养眼噢？
(5)火车上可以阅读
不似汽车伤眼镜，不似飞机伤脖子，而且最打紧的时，火车上，
只有在火车上，君子人才可以公开看几本“浴缸女尸”一类
生活气息比较浓厚的玩艺。
(6)火车上可以交友，吹牛，下棋，喝酒
汽车太吵，飞机太静，只有火车最合适，最宽容
(7)火车上可以吃
火车食品丰富，不象汽车的窘迫，飞机的乏味。
烧鸡，扒鸡，水果罐头，泡面，小酒，鸡爪，豆腐干，茶叶蛋，
瓜子花生，你吃你的烧鸡，我啃我的窝头，平等详和，
汽车飞机能有此口福和自由？
(8)火车上可以拉
飞机厕所象罐头，汽车上得憋着，只有火车(当然最好不是春运)，
拉屎很自由，而且手拉把手，耳旁有风，拉起来有跨马驰骋的感觉，
秽物通地一声撒向红尘，真快感也。
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