一、邯郸火车站除了出站口 还有那里可以出去啊 跪求答案啊 大哥大嫂 高手们给我指点一下吧
我就住旁边,很清楚.哈.
南北都能走,你有行李吗?
一，如果往北走，就算是个很小的包就不能走北边邮局的门,那里因为加高站台的关系,很严．不过在这个门再往北走20米左右有一个没人看管的门，最近正施工，比较推荐你从那里走．
二，如果往南走，你在软卧上车的地方，有一个一米高的栏杆，一跳就过去了，也很方便．
有什么不清楚的，可以问我
二、桥梁台背下沉修复方案
这个要看是否已经沉降稳定了，当稳定了的时候，就不需要作特别的加固处理，为了美观可以加高两侧护栏、对路面进行刨除接顺处理。当没有稳定的时候可以对台后路基土层进行注浆加固处理，避免后续沉降持续加大。注浆加固处理方案相关论文网上也比较多，算是相对成熟的工艺了。
三、天然气管与220V电线管路的安全距离依据什么规范
在城镇燃气设计规范中，对于燃气次高压管道距35KV以下电塔基础的水平净距是1.0米，35KV以上是5.0米。
在电力设计规范中，110KV电塔距离特殊管道的距离要求是边导线距管道的水平距离是4.0米。
根据国标（GB50028-93）规定：
明装绝缘电线与燃气设备的距离：平行敷设不应小于25厘米，交叉敷设不应小于10厘米；暗装或套管的绝缘电线与燃气设备的距离：平行敷设不应小于5厘米，交叉敷设不应小于1厘米。
扩展资料：
天然气管道运输具有运输成本低、占地少、建设快、油气运输量大、安全性能高、运输损耗少、无“三废”排放、发生泄露危险小、对环境污染小、受恶劣气候影响小、设备维修量小、便于管理、易于实现远程集中监控等优势。
管道特点
1）输气管道系统是个连续密闭输送系统。
2）从输送、储存到用户使用，天然气均处于带压状态。
3）由于输送的天然气比重小，静压头影响远小于液体,设计时高差小于200米时，静压头可忽略不计，线路几乎不受纵向地形限制。
4）不存在液体管道水击危害。
5）发生事故时危害性大，波及范围广。管道一旦破裂，释放能量大，撕裂长度较长，排出的天然气遇有明火，还易酿成火灾。
输气管道是由单根管子逐根连接组装起来的。
现代的集气管道和输气管道是由钢管经电焊连接而成。钢管有无缝管、螺旋缝管、直缝管多种，无缝管适用于管径为529毫米以下的管道,螺旋缝管和直缝管适用于大口径管道。
集输管道的管子横断面结构，复杂的为内涂层-钢管-外绝缘层－保温（保冷）层；简单的则只有钢管和外绝缘层，而内壁涂层及保温（保冷）层均视输气工艺再加确定。
安全间距是指在带电体与地面之间，带电体与其他设施、设备之间，带电体与带电体之问保持的一定安全距离，简称间距。设置安全间距的目的是：防止人体触及或接近带电体造成触电事故；防止车辆或其他物体碰撞或过分接近带电体造成事故；防止电气短路事故、过电压放电和火灾事故；便于操作。
10KV电力线路与居民区及工矿企业地区的安全距离为6.5米； 非居民区，但是有行人和车辆通过的安全距离为5.5米； 交通困难地区的安全距离为4.5； 公路路面的安全距离7米； 铁道轨顶的安全距离为7.5米； 通航河道最高水面的安全距离为6米； 不通航的河流、湖泊（冬季水面）的安全距离5米。
参考资料：搜狗百科——城镇燃气设计规范
参考资料：搜狗百科——电气安全距离
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